Ayer hice mi primer PING a IPv6

Parece mentira pero a estas alturas, después de décadas viviendo el desplegar del mundo IP aún me siento un inútil integral de cuando en cuando, un newbe de lo peorcito.

Ayer parece ser que actualizó mi router al protocolo IPv6 y el programa que tenía para acceder remotamente ya no me sirve y me tocará volver a programarlo. Curiosamente o por desgracia, ha sido justo cuando estuve a punto de programar un script que sincronizara carpetas del PC de casa, tras el nuevo router-IPv6 con el PC de mi estudio con un estupendo IPv4 (aunque también asigna direcciones IPv6).

Para hacer una mierdecilla de prueba, he hecho PING a mi propia interfaz y resulta que hay que especificarla. Bufff… cada día es más complejo. Buscando acá y allá encontré cómo hacerlo, pero la verdad es que menos mal que adquirí un plan Mega para solucionar mi ubicuidad, porque si lo hubiese hecho de otra forma, ahora no funcionaría.

wlx98ded0071b50 Link encap:Ethernet direcciónHW 98:de:d0:07:1b:50
Direc. inet:192.168.1.36 Difus.:192.168.1.255 Másc:255.255.255.0
Dirección inet6: fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7/64 Alcance:Enlace
ACTIVO DIFUSIÓN FUNCIONANDO MULTICAST MTU:1500 Métrica:1
Paquetes RX:5271 errores:0 perdidos:0 overruns:0 frame:0
Paquetes TX:7171 errores:0 perdidos:0 overruns:0 carrier:0
colisiones:0 long.colaTX:1000
Bytes RX:623168 (623.1 KB) TX bytes:873532 (873.5 KB)

giusseppe@estudioclave53 ~ $ ping6 fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7%wlx98ded0071b50
PING fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7%wlx98ded0071b50(fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7) 56 data bytes
64 bytes from fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7: icmp_seq=1 ttl=64 time=0.025 ms
64 bytes from fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7: icmp_seq=2 ttl=64 time=0.029 ms
64 bytes from fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7: icmp_seq=3 ttl=64 time=0.050 ms
64 bytes from fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7: icmp_seq=4 ttl=64 time=0.043 ms
^C
--- fe80::c52d:5b6e:2f9d:c2d7%wlx98ded0071b50 ping statistics ---
4 packets transmitted, 4 received, 0% packet loss, time 2998ms
rtt min/avg/max/mdev = 0.025/0.036/0.050/0.012 ms

Una foto «estilizada» que ha decidido regalarme Google

A partir de las fotografías de nuestras vacaciones AsturGalaicas subidas a un álbum de Google (lo que antes fueron los de Picasa), resulta que Google ha tenido a bien proponerme esta pequeña edición automática (no creo que haya una persona detrás de cada foto que cada humano sube a la famosa plataforma) de una imagen más bien anodina. Y oye, reconozco que queda mejor en blanco y negro.

Y aquí se puede ver el original del que procede:

https://photos.app.goo.gl/Y0j6alFiCXSD6bgd2

Caracol

La más bella fotografía que creo haber hecho estas vacaciones.

La cámara es la de un móvil BQ Aquaris_A4.5, lunes, 31 julio 2017 a las 10:58:03 en la estación de FEVE de Tapia de Casariego.

Actualmente, la tengo como fondo de pantalla de mi escritorio Linux Mint Cinnamon en el Estudio de la Callo Costanilla donde trabajo desordenadamente en todos los frentes abiertos.

Buscando qué será del futuro de la Selectividad

O la ahora mismo denominada PAU (Prueba de Acceso a la Universidad) o más recientemente, justo desde el curso 2016-17, renombrada como EvAU (Evaluación de Acceso a la Universidad), como si la palabra Prueba no fuese lo suficientemente didáctica.

Me encuentro en Milanuncios los siguientes (había más) de gente que, descaradamente, se atrevían a solicitar la realización de un fraude abiertamente, online, a la vista de todo el mundo y dejando constancia explícita de ello.

Está claro que los fraudes no pagan factura y que estas personas deberían ser inmediatamente incapacitadas para, no ya acceder a la universidad, sino para cualquier cosa relacionada con el aprendizaje, pues este no conoce trampas.

Que el método de exámenes pueda (y deba) ser puesto en cuestión no es lo relevante en este caso, sino la impunidad que saben que tienen los estafadores en esta sociedad preocupada por llegar (aunque no se sepa a dónde) sin importar el método.

Ya me encontré algo similar en alguien que tuvo la desfachatez de solicitar mis servicios para hacerle trabajos de Química Cuántica, y sé que es una práctica más habitual de lo que suponemos, pero no por ello me parece menos condenable, repugnante, contraria al sentido que siempre ha tenido para mí el estudio, la formación, incluso, el logro o consecución de un título.

Una curiosa aplicación para viajar en el FEVE

Hemos estado realizando un viaje de vacaciones en el maravilloso e inolvidable FEVE (Ferrocarril Español de Vía Estrecha) desde Gijón a Ferrol, haciendo una serie de paradas en diversos pueblos de la costa occidental asturiana y en las Rías Altas gallegas, en concreto, en O’Barqueiro, pueblo más oriental de la provincia de Coruña.

Durante ese recorrido, nos ha sido muy útil la sencilla app creada para el FEVE que nos ofrecía los recorridos, los horarios, las próximas llegadas a una estación determinada. En resumen, pocas cosas, pero las suficientes para lo que requeríamos.

Por lo demás, esta forma de viaje, pausada, lenta, ineficaz, es más que probable que termine sus días más pronto que tarde, pues resulta demasiado costosa de mantener cuando el uso del vehículo privado (coche) está tan extendido, además de haber una red importante paralela de autobuses, sobre todo en torno a Luarca (fue ahí donde descubrí el significado de ALSA: Autobuses de LUARCA Sociedad Anónima).

La autopista A8 paralela al litoral cantábrico ha reducido sustancialmente los tiempos de desplazamiento entre las provincias nórdicas, haciendo del FEVE un medio de transporte destinado, en el mejor de los casos, a turistas sin prisas, de los que cada vez hay menos en esta vorágine de viajes plusmarquistas.

Hasta Pravia (desde Gijón/Oviedo) el tráfico de trenes es fluido y hace las veces de tren de cercanías en torno al triángulo urbano asturiano (Gijón-Avilés-Oviedo) conectando muy cómodamente la zona central del principado, sin embargo, a partir de Cudillero, especialmente, la frecuencia de los mismos se reduce hasta el mínimo de 2 trenes diarios, lo que además de la lentitud lo convierte en un medio de transporte poco práctico.

Una vez en Galicia, los trenes aumentan su frecuencia hasta 4 diarios, lo que no es mucho mejor, pero sirve para turistas y algún viajero ocasional carente de coche (si es que queda alguien así).

En nuestro caso, esta aplicación y nuestra enorme disponibilidad nos han sido de enorme ayuda y agradezco a los creadores de la misma su trabajo. ¿Es de RENFE?

Nos gusta andar

Un paseo por Gijón, sin salir de una ruta minúscula, nos llevó unas dos horas y ni más ni menos que una decena de kilómetros.

¿Cuántos kilómetros se pueden hacer en una celda de 3×4?

Qué curiosa locura esta del dejar que la tecnología nos dé tanta información al dar tanta información de manera completamente gratuita a una empresa como G. Inc. que luego sabrá de nosotros más que nosotros mismos.

Esto no es una broma